第214章(3/3)

及苏州沿海等地，也有人苦不堪言。

浙江师以海防之名，大肆在东海一带设立短暂据，巡防之用。

师全员动，三分之一巡防定海、舟山群岛附近。另外三分之二的兵力，一分巡航浙江沿海境，另一分则是扩及南沙、黄浦江、江一带。

虽不至于连只蚊都飞不去，但至少是没有船能逃过他们的睛。

若是有定海发放的通关书便放行，若是没有，一律扣押。从二月以来，浙江师已经扣押了近百艘走私货船。

不去认真便罢，若真较起真，这近百艘船的货折合商税，大抵要换上几十万甚至上百万两银。

一旦扣押便是全抄没，不过浙江师还是比较通达理的，若是被扣押的商人愿意缴纳额保释银两，也不会为难这些人的。收了银便放人，但是货不用想了。

对某些小商人来说，宁愿把自己填去，也总比货被填去，那可都是银。

这其中，以宏昌票号最是焦烂额。

之前也说过，宏昌票号作为江南一带最大的票号，少不了拿着票号里的银去行各投资，以求利益最大化。早些年各矿业、盐、茶、粮等，没少涉足，这也是宏昌票号能迅速大量累积资源的主要原因。

自打摸到海上贸易的路，那些就显得有些之无味了，也因此近多年来宏昌票号的主要力都是放在海上面。

期间细节不用叙述，哪怕是定海开阜，因为宏昌票号了多年，背后靠山又够，也从没缺过生意。

难，肯定是比之前放开手脚要难多了，可也不至于不去。

可自打去年年末开始，那浙江师也不知了什么疯，早先只是巡防定海、舟山一带，如今竟是捞过界来到苏州附近。

要知苏州属南直隶辖，可跟浙江挂不上边。早些年南直隶也是有师的，叫苏松师，专门护持苏杭一带。后来不知为何原因撤掉了，苏杭一带便再无师。

海上不同陆地划分明确，该是谁的地方就是谁的，有界碑为准。海上可不了界碑，再加上苏杭一带无师，浙江师顺带保护也不是不可。

理说这是好事，毕竟安全了，可对于想走私的人来说，却恨不得这师的舰船能有多远就多远。

倒也有苏杭一带地方官员上疏，可俱都被上级官员压了来。这上疏明摆着就是没事找骂的，是时朝廷若是询问你当地无师，为何不愿浙江师的尽责，该怎么回答？

难说我们想海，所以嫌浙江师碍事了？