只可惜现在没有欧冠等洲际赛事,不然荣誉远不止于国比赛。
大家觉可能是队
太累了,但他的领袖力却是不容置喙的,最终全队只能选择在里斯本再呆一晚。
天沉,乌云笼罩。
也许真的很想这位费雷拉来都灵,“神之队”师不利,最终2-3告负。
忽然到了今天——
5月4日,都灵队准备搭乘意产菲亚特g.212飞机回国。
要不然,谁会在意甲联赛还剩最后4
、刚刚战平争冠对手国米的
况
打一场友谊赛呢!
“或许……”佐拉看看天空:“我们不用这么着急,可以选择……明天再回都灵。”
利国家的首发,也多达十名都灵球员。
瓦诺·
佐拉,都灵队的队
,正对着飞机发呆。
同样的,也不再有曼联的慕尼黑空难。
而事实上都灵主席非常欣赏费雷拉,可不希望这位仁兄退役,还希望通过这次友谊赛促成这位转会到都灵呢!
那传牙文写的是,5月4日,都灵2-3本菲卡。
如果再见到陆破虏,被1982年世界杯意大利冠军教练恩佐·贝阿尔佐特称为是“意大利史上最伟大的球员”的瓦诺·
佐拉很想对这个中国人说:
“嗨,你在想什么呢,快登机吧!——我估摸着我们早回去,还能回到家中享用晚餐呢。”门将瓦莱利奥·
奇加卢波招呼
——后人认为他是最早将门将的活动范围扩大的代表球员,与
佐拉一起在空难中丧生。
你的拉丁语语法用的不对。
当然,输给本菲卡也不算特别丢人,毕竟在欧冠刚开始的年代,本菲卡也是完成过两连冠的豪。
拉丁语则是……
不知发生了什么,
佐拉
决不上飞机,并劝阻队友和机组人员也放弃返航的想法。
佐拉不知
对方为何知
这天的比分。
1949年的意甲联赛结束后,都灵队前往牙里斯本参加本菲卡著名球星何
·费雷拉的退役告别赛——时年30岁的
牙球员、本菲卡队
弗朗西斯科·费雷拉,与此时都灵的队
佐拉同
生于1919,私
甚笃。
不要坐飞机!
双方都很愉快。
这个时空里,不会再有苏佩加空难。
没有洲际赛事,那便自己搞比赛。
毫不夸张的说,这个时候的都灵队是比现在皇萨仁还一
的宇宙队,要不然也不会大半个世纪后还在传说他们的神迹。
olulu给还是小年轻一个的佐拉写了一串
牙文,并用拉丁语写
“nonfugio!”的
字。
晚上奇加卢波询问
佐拉怪异的举动。
午五
零五分,飞机即将起飞。
5月2日,在完成了与国米的联赛之后,都灵队飞赴牙里斯本,与本菲卡队
行了一场友谊赛。
对后世影响有多大,此已经无需赘述了,最简单的概括就是意大利队在1950年世界杯时都不敢坐飞机,最终全队选择消耗两周的时间,乘船前往
洲大陆。
对方。
他的儿桑德罗·
佐拉也是大名鼎鼎,正是大国际时代国米的
心,也是他带领意大利国家队逐步复苏,并且一举获得1968年欧洲杯冠军和1970年的世界杯亚军的。
时间过去很多年了,佐拉都没想明白对方的用意。
“可能……是我多想了吧?”佐拉笑了笑:“13年前,我还是一个年轻人的时候,认识了一位著名人
……”
听了他的描述,奇加卢波吃惊
:“传奇球星,中国的polulu?”
……
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但他的确没有登机。
据历史上的正常
程,在
沉的天
和乌云之中,飞行员对航路判断失误,以180公里的时速撞上了苏佩加山上的教堂,除了尾翼之外整机撞毁——最终造成18名球员,5名俱乐
教练、官员,4名记者、编辑和4名机组成员在
,一共31人罹难。