产业单一化,这又是全球经济一
化里的重要举措。
从而扼制海外领地的独立倾向!
帝国
层推行这个模式的
心目的,还是为了让各个海外领地的产业单一化!
而这,正是大唐帝国执行经济发展计划里的‘全球经济一
化’的
心目的,那就是把
洲和本土绑架在一起,让
洲地区离开了本土市场后就活不
去。
而且本土地区还
据了各海外领地不同的气候、环境等,规划不同的农畜产业。
但是,这发展本
并不是帝国
层说需要的。
最终大量输
到西太地区,也就是本土地区。
最终目的只有一个,那就是把海外各领地和本土地区彻底绑架在一起,让它们无法摆脱本土。
别看
洲地区的帝国农民们,一个个都拥有大片的土地,但是他们的耕
成本也
,不
是采用
匹还是机械耕
,成本都不算低,生产这么多粮
来他们自己肯定吃不掉,甚至整个
洲的帝国
民也吃不完这么多农畜产品,用不完这么多的棉
。
在北
洲
分地区,那可是一片接着一片都是棉
田,而在其他地方,又是有着一片连着一片的小麦田或玉米田。
但是这一切最终能够成功吗?
不同的地方,大规模
植不同的农作
。
这样的
植模式,一定程度上,直接促
了
洲为代表的海外领地最近七八年农畜产业的迅速发展。
最近七八年里,帝国在海外领地的诸多布局,包括放开铁路限制,降低煤铁矿产资源价格,拉低运费,大量
海外领地农畜产品以及其他的
。
同时还有其他几条铁路
线,七年时间过去了,
洲地区,北
洲已经拥有铁路线七千多公里,中
洲和南
洲也有了两千多公里的铁路,这加起来就是上万公里了。
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那就是在某一个地方,大规模的
植同一类型最适合的农作
,以形成规模化,集中化,
而提
产量,提
品质,降低成本,以
备更
的市场竞争力。
再加上
洲地区的河运以及近海运输,使得了各类农畜产品的输
更为便捷,
一步降低这些产品外输的成本。
在本土的大力扶持
,开始大规模发展农畜产业。
比如说
洲地区,一
分南
洲地区被规划为橡胶
植,一
分北
洲地区被规划为棉
产区,一
分被规划为玉米产区,一
分规划为小麦产区。
如果他们想要
行摆脱本土,那么就需要付
大的代价!
没有了帝国本土市场后,这些产品将会在
洲地区价格暴跌,最后引发一连串的社会危机。
不仅仅
洲地区如此,在其他大唐帝国的海外控制区也是如此,比如说有南非洲,埃及,印度泊木州等地区,都是有着类似的
况。
为了形成这个目标,宣平四十年后帝国甚至大力推动了
洲的农畜业发展,放开
分机械限制,让
洲地区的农民们可以使用最先
的蒸汽机拖拉机乃至汽油机拖拉机,放开
洲铁路建设限制,港
设备限制,使得了
洲在短短八年里,就建设了超过上万公里的铁路里程。
横跨东西两岸,联系新金山以及新南港,足足三千多公里
洲大铁路,更是在宣平四十七年的时候就全线通车,
洲地区只用了七年时间,就修成了这一条北
洲的铁路大动脉!
这
模式,被农
官员称之为单一
效率
植模式。