第1905章 放卫星(2/2)

菜鸟第二大运输网络，是现在国跟快递行业都还没染指的海运，毕竟国跟快递行业，都还在忙着在国抢地盘，哪里顾得上国际市场。

三年之建成楚科货运机场，到时能够实现年货邮吞吐量245万吨，旅客吞吐量一百万人次，而如果机场项目继续扩建，那最终能够实现年货邮量765万吨，旅客吞吐量一千五百万人次。

但这笔钱，绝对是有意义的，这让楚科菜鸟直接组建了海运国际运输网络，哪怕是纸面上的数据，楚科都是国除邮政之外，唯二拥有国际能力的存在。

而菜鸟这边，则直接开始施展起了“钞”能力，先是宣布将在全球设立11个办事，并建立除国之外的16个大型仓储中心，随后宣布一千万刀投资北服务平台flexport。

除了嘴炮之外，古骁还直接宣布打造三大运输网络，第一大运输网络，就是空中运输，宣称菜鸟将以购买跟租赁的方式，三年实现120架全货机组，而目前国现存的全货运机还不到几十架，菜鸟这直接给翻了一倍。

不能不能到，反正数据实在有些吓人，而在席完记者发布会之后，古骁又连续放了数颗卫星，先是宣布菜鸟将打造综合服务平台，简而言之，那就是菜鸟盯上的不仅是国的传统快递派送市场，而是每年超两万亿刀得全球市场！

这碧来，别说外行了，就是跟快递行业行，也都给瞪大了睛，对于现在还在打价格战的国快递行业来说，跟菜鸟的碧相比，它们似乎不过是小打小闹罢了。

一上来，菜鸟的碧格就直接拉满，相比之，其他那些还在国抢饭吃的快递公司，顿时间就格局小了……

之后，菜鸟一发不可收拾，连续使用钞能力，跟包括士基航运、地中海航运、达飞海运还有国远洋集团等，世界排名前十的航运集团达成优先合作权，为此菜鸟，每年要为这笔优先合作权，支付超过两亿刀以上的费用。

不说能不能实现，但当古骁放这些卫星之时，确实很唬人，航运、海运、车运三路齐发，一时间还没真正开展业务的菜鸟，是声势浩大，在各文推广之，竟然摇一变，直接上了国第一大快递集团的帽，看的是让人目瞪呆。

席的人员众多，而古骁透来的只有一件事，那就是菜鸟要开了！

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第三大运输网络，自然是车辆运输，古骁宣布未来几年，要让菜鸟在国拥有超过一万六千辆的运输车辆，这基本上就是国第一大集团了。

而跟着反应的，就是波音跟空客两家大飞机制造商了，在听到消息之后，直接派了庞大的代表团，开始往国赶，陈楚都一时间，接到了数通电话，可想而知，菜鸟的机组订单，对于两大飞机的引力了。