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这时候，华夏科学院和空间研究院已经完成了联动，抢先一步，把空天飞机准备好，随后，起飞。
这次，米国航空航天局向华夏相关
门提
申请之后，很快就获得了批准。随即米国方面就派遣了航天员和运输机一起过来。
空天飞机上留
后门，可以在需要的时候，将他们
重金买走的空天飞机重新接
，还担心谷雨会在空天飞机上安装窃密装置，把他们在空天飞机上的一举一动全都拍摄来，偷偷的传递给谷雨。其次，就是空天飞机的生产周期有
太
了，米国没有一开始订单，现在已经有十几架的订单在他们的前面了，就算是现在就，等到空天飞机制造来，
付他们手中的时候，都要过去好几年了。这段时间，总不能一直等着。
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照惯例，航天员被安排去
行检查，谷超太空安排人开始对米国人这次打算运往太空的
资行详细的检查。十几吨的资，要一件件的检查清楚，可不是那么容易的事
，耽误上一两天，是常有的时间。
华夏自然是把这一架空天飞机拨付给了空间研究院，再加上华夏科学院的那一架，华夏就有两架空天飞机可以动用，将之集中起来，该带的资带上，该带的人员带上，随后，就一起飞向了太空，朝着月亮的方向飞去。
华夏政府当初和谷雨达成协议，用达十二年免除谷超科技以及所有在华
公司除了个人所得税之外的所有税收的方式，跟谷雨换了三架空天飞机。
米国也考虑过租用月球研究中心的空天飞机，但是月球研究中心虽然从谷超太空订购了十架空天飞机，但这十架当中最快的一架，也得等到明天才能够付，剩的九架，还得慢慢来。月球研究中心现在对外租赁的都是原来从谷超太空购买的那两架，租赁订单都排满了，米国不是没有想着近
楼台先得月，挤占一月球研究中心空天飞机的租赁机会，但是就像谷雨跟赵东浩说的那样，米国担心月球研究中心的平不够，无法及时圆满地完成往返地球和月球之间的任务。特别是两架空天飞机中的一架，还经过维修，万一在太空中了问题，那后果就太严重了，损失
大不说，还耽误时间，所以为了保险起见，米国放慢还是宁肯每趟多至少四千万华夏币，也要选择和谷超太空合作去。
在华夏之后，飞起来的是月球研究中心的空天飞机，不过都不是为月球研究中心自己飞，而是为了客
飞，其中一个是
国，还有一个是欧洲。
谷雨虽然可以一就把空天飞机都兑换来，但是该
的样还是要的，所以，目前，仅仅付了一架空天飞机，还有两架，在随后的两年时间里，一年一架。