家传诅咒真的好用 第39节(3/3)

杆箱或者小推车，当然，也有很多年轻人选择不带，缺什么到地方再买。

但是，持家的中年人选择不太一样，或者年纪再大一些的老年人，他们在上车前如果看到什么廉价的东西，买来之后不会觉得提着袋有什么累的，省钱还可以把东西带回家就是最划算的。

和陌生人攀谈也是有技巧的，尤其是目的地是相对封闭的小地方，那么尽量就去找上有生活痕迹或重视家的人。

夏鹿帆去聊得两位都是中年女，手里提着小孩喝的儿童和橙咸鸭，还有给家里电防尘的那带边的布，就是最佳的聊天对象。

谁会拒绝嘴甜喊大的学生来聊天呢？

虽然十五六岁的同龄人，很少有会特别家常气质拉着陌生人聊天，但是，夏鹿帆一枝独秀，成功聊不少消息来。

“修路好啊，以后把路修过来，我们就不用再等车赶趟了，现在离市里太远了。”

“对啊，我们这的果也能往外卖，现在乡村有那供网购的果蔬基地，我们县周围的枇杷和梨都特别好，但是路不好运不过去，人家基地就不要我们县的。”

这个县附近就是连绵的山，地势起伏大，有的时候天冷路面还会结冰，线路车为了安全就会减少次数，县里的行就会受到很严重的影响。

要想富先修路可不是句空话，这因为地势受限而通困难的县，就算有特果业也很难运输去赚钱，人家冷鲜车都不愿意开来。

公路、铁路和机场对这样的县城帮助都是翻天覆地的，市里也有很多其他贫困县，因为地势比较好，又在几条规划线路的中心，成为通小枢纽之后经济立刻就起来的例。

更别说什么修路占用农田或林地，还可以给补贴或置换房屋的事，真的有不少本地人就在盼星星盼月亮的等着呢！

要不然，江竹安也不会说，他只希望让规划方案改涉及山林的那一小片地方，只要能保护那鸟类迁徙地就行。

因为修路这大事，牵动了太多人的关注和心弦，没有特殊原因不会轻易变动，能微调已经是最好的结局了。

这其实，也是生态保护和经济发展的一个对峙矛盾。

人类聚集的区域，天然会压迫其他野生动植的生存空间，可是社会的主导角始终是人类，能到尽可能兼顾和保护，已经是多方的努力结果了。

想要保护鸟群的栖息地，难度可能比江竹安和夏鹿帆想象得还要。

她把这些想法压，继续问附近山林的事，为了防止两位大因为自己是什么偷.猎团伙成员，夏鹿帆还把自己的学生证给她们看了一，表示自己是为了外兴趣研究过来的。

就和渔民会捞一些鱼.雷，山民会提防偷猎者一样，这属于很有当地特的民众保卫神。

“山里现在有巡护队，外地人不能随便的，我们本地人也很少去了。”

“前些年还有科研专家来，说这里的生态保护很好，鼓励我们树发展林业，枇杷就是人家教授和带的研究生留在这里，培育的品，特别甜。”