而除了重型运输直升机之外,陈默还拿来了机甲神经连接技术,
由神盾科技公司
行研究,陈默要求布莱德利利用这
神经连接和模拟反馈技术,结合神盾机械公司的机械手技术,研制
可以让失去手脚的残疾人,正常行动和
知的机械义肢!
不过神盾集团的这些中级汽车显然不是那些普通的豪车能够相比的。
而且用于资运输的话,还是环太平洋联合军防
队的四旋翼重型运输直升机更加合适,相对来说也更容易被人们所接受。
由于新型中端汽车在华夏和米国都建有工厂,刚好可以辐
周边的东西方国家,并不需要
行跨越整个地球的远距离运输,最远运输距离也就几千公里,完全在重型运输直升机的航程之
。
而陈默又并不打算浪费时间组建专门的海运,空运和陆运公司,所以打造一款能够完解决神盾集团上游
需求的运输工
便成了他当前最好的选择。
这也最终导致了神盾集团对于上游网络的需求不断提升,虽然由各大航空公司,船运公司和公路运输公司所构成的传统
系能够勉
满足神盾集团的需求,但是一方面成本较
,时效
却很差,世界各地的车主,通常都需要等上一段时间才能够提到车,另外一方面陈默也不希望公司的
网络被其他公司掐住
咙。
如果有人针对神盾集团,在某一环节给他们卡住,将会产生非常大的影响。
是全息智能手机等积较小的产品,虽然数量较多,但是在上游
方面的要求并不是很
。
不过这气式飞行
的技术有些过于先
,与现实世界的技术跨度太大,至少目前来并不适合拿
来。
而且以它接近音速,达九百公里的超快飞行速度,最多也只需要半天时间就能够到达目的地,时效
更
。
其实除了这四旋翼重型运输直升机之外,邵氏工业的垂直起降
气式飞行
也很不错,完全可以替代直升机成为新的垂直起降飞行
,绝对会受到富豪们和军方的极大
迎。
恰好环太平洋世界的四旋翼中型运输直升机刚好满足陈默的需要。
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陈默的光从来都并不仅仅局限在赚钱上。
因为对降落场地没有太大要求,可以直接抵达中心,销售中心或者是其他任何指定位置,中途不需要再更换任何其他运输工
,大大降低了运输的复杂程度,效率更
。
这重型运输直升机可以完全覆盖整个上中
游
网络,弥补原有
网络的不足,将其彻底完善。
但是随着中端神盾汽车的销量不断提升,不仅是华夏和米国本土,世界各地对这些
能非常
大的中
端汽车的需求也非常
,哪怕是需要付
额外的
关税,价格比在华夏和米国贵上许多,仍然供不应求,颇有些当年华夏富豪大量购买
豪车的气势。