第40章 二连击(2/2)

就比如以前华国的国产车，想装esp都不容易，博世也不是不卖给你，一个芯片卖给大众也许就几十块，可卖给华国车企一个就要你三千，让华国企业本不敢全面装。

而且还是至关重要的电池控制技术，这他们在害怕之余，更多的则是愤怒！

当时各大电装企业以及零件企业，为了在经济寒冬里求生，才开始对华国的汽车企业渐渐开放了采购链。

更有人一边怒气冲冲的往外走，一边掏电话，开始四串联，动用关系，准备对征途科技施压！

当众打脸吗？

想想此前他们对华国企业，各技术封杀！他们又如何能不怕华国企业对他们报复？

“啊！西八，狗崽，良心坏了的掌柜们。。。”

“八格牙路，华国人果然良心大大的坏了。”

还有丰田控制的信，也是从最近几年才开始，渐渐对华国车企开放了他们的六速自动变速。

而现在人家一家华国企业，居然真的这么了！

那时候这些老外，他们为了把华国车市当他们的倾销地，就是要把华国车企排除在国际采购链之外。

直到了个的byd，你特么不卖，老就自己搞，人家组织无数工程师大手笔投，是搞一esp技术。

这样一来哪怕你华国产的级车置，也比不上他们的丐版低，在市场上自然就没有竞争力。

因为最近几年，华国车企在双离合变速领域取得了突飞猛的突破，他们为了保持竞争力，才开始开放的。

一想到这里，台一众欧日韩的汽车企业代表都怒了，尤其是很多金发碧的外国代表更是暴怒。

很快台又响起了一片嘈杂的叫骂声，甚至有几个绪激动的金发白外企代表起离席，表示对征途科技这歧视政策的抗议！

可他们却全然忘了，人家征途科技，当初可本就没给他们发过请帖，全是他们自愿来的！

“这是歧视！族歧视！”

二连暴击！？

即便是现在，在安全气的提供方面，他们依旧卡着华国的脖，不过随着华国企业收购田，相信未来合资车气简的况会有所缓解。

我特么心态崩了啊！

“我们要去欧盟和wto告你们，等着吧，你们一辆车也别想买到欧洲去。”

掉原来框架结构里的度钢，这些就是这些国外车企，对待华国消费者的态度。

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要是以前，你华国车企去找人家，人家都不愿意夹你一，各不待见！

“wtf，你们这样不公平！”

结果博世秒怂，不光立刻放宽给byd供货标准，还对所有华国车企全面降价。

一众欧日韩的车企代表这时都怒了，他们觉自己被耍了，你征途科技既然没打算对我们开放这电控技术，你特么把我们叫来什么？

你愿意买也行，但给你的价格非常，反正你买不买。

一家华国企业，居然要对他们搞技术封锁，这是要反了天吗？

而他们对华国车企的技术封杀，一度都达到了丧心病狂的地步，直到08年金危机爆发，这况才开始渐渐瓦解。