第三百七十六章 库张铁路处理办法(2/2)

话是这么说，他还是在隐隐的试探，李安生准备怎么安排库张铁路，或者说，怎么安排中东铁路，以及西伯利亚大铁路东段。

如今李安生不知用什么办法培植了多改良过的牧草，居然使得所有蒙古人不用担心放牧会损害草场。

锡良对此很熟悉，他准备自己也开一家牧场，养些羊，李安生说的对，如今时代在发展，老百姓从饿肚到能吃饱，从能吃饱到吃细粮，又能隔三岔五吃些，将来一年年对于的需求将是无比大。

袁世凯等人站在青溜溜的草坡上，看着远的河边开始围一片地方来，似乎要盖什么建筑。

不仅是外蒙要治理，包括西北，都不能再这么去，连黄河也要治理，这可是大工程，不将西北拿在手里，指望那些地方的野心家们，那是极为不可靠的。

“这是准备修建的牧草培植场，像呼贝尔草原那边，每年补些草，特殊培植的牧草的很快，很密，给打跑秃了一溜，没多久就能来，年年如此，年年这草原就跟没有放牧过一般。像前这打放牧了土来的，青一块黄一块，很是难看，明年就得换地方，也幸好有了呼贝尔那边研制的新草。”

而袁世凯手中有京张铁路，那么自然能够要挟李安生，让库张的好来。(未完待续。如果您喜这作品，迎您来起（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

张家曾是中俄、中蒙资贸易的重要通和资集散地，是对外贸易的“旱码”，曾有“陆路商埠”之称，与“丝绸之路”相媲的古“张库大”即从这里起始。

东北军浴血奋战，李安生拼了命的大借外债，正是为了这几条铁路。

李安生的想法，是不仅要保持草场生态，保持土，还要主动治理沙漠，将中国的沙漠在数十年能够治理的都治理一，让这些沙漠尽量变为绿洲，造福国民。

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“这些俄军么，在战争没有结束前，是不能被放回的。而我们也不能白养着他们，让他们去修铁路，不劳动者不得。”

这几条铁路肯定要理去，到时候，又是一笔大收。

袁世凯忽然想到了什么，转询问李安生：“安生，那五十多万的俄军俘虏，到底应该如何解决？”

现在就要努力，可别到了后世，再来什么防沙治沙，退耕还林，荒山荒地植树造林什么。

将来到北京去任职，总要过的舒心些，别老是沙尘暴什么的，那可真受不了。

满清统治者行规定了牧民蓄养牲畜的数量，不仅是为了怕过度放牧破坏草场，也是想要让蒙古人一直如此贫穷去。

李安生这句话让很多人都笑了起来，不劳动者不得，这话新鲜。

而中央军与东北军都驻扎在张家，相当的有默契，本来就是准备要分赃一。

袁世凯笑了起来，眯着说：“这库张铁路，到底怎么安排？这战争还没结束，可真是没什么底啊。”

东北军俘虏的俄军数目也太大了些，简直可以说是个大麻烦。

看着草场黄一块秃一块的，任凭谁心里也不好受。

现在袁世凯盯住了库张铁路，想必是也想着要分一杯羹。

袁世凯不想应付俄国代表格维斯切夫的咄咄人，故而将这个难题又踢到了李安生这边。

“库张铁路到过年前一定要修通，如此我们就能将京畿地区通过张家直接沟通库，沟通恰克图，甚至是伊尔库兹克，整个对俄贸易就是这个过程。我看，战争一结束，只怕俄国是要拼了命的向我们购买粮等大量资的。有了这条铁路，自然要好的多。”

只要地不开垦草原为农地，蒙古人民还是有信心将畜牧业发展起来，不用逐年迁徙，这是天大的好事。

李安生还说了，牧民们空余来，可以树，政府可以补贴，发动数十万蒙古人树，修补草场，这些工作相当轻松。

故而，投资畜牧业还是大有可为，锡良终于要实现当年的愿望，自由自在的放牧，享受自然的安宁与风暴。

这几段铁路直接价值就达数亿元，李安生吃人不吐骨，铁定不会愿意将这几条铁路让回去给老，这很不现实。

有迹可查的， 京张线营运后，天津额“于一年之中骤增数百万”。从这些不难看清王朝修建这条铁路的政治意义，经济意义。