第四百三十三章 偷得浮生半日闲(2/3)

中国北方在饮方面期以来重男轻女，从小农经济角度上讲，这也是迫不得已的一

李安生的这个说法让很多人嗤之以鼻，这细粮才有营养，多吃细粮，才能熬饥。

是啊，对于一个以粱为主的农民，毫无节制的吃面条，成为了最大的梦想。

李安生就任总统的第一天，《北华捷报》便以大标题正版刊登了当年的这篇新闻，并且行了富有激的评述。

从东北过来的大批，以及价廉的烈酒，都成为了京城百姓们的最。

两人小酌半晌，从人又端上了主，居然是甘薯，倒让徐树铮有些意外。

段祺瑞也明白这个理，他们今日小酌，能有如此丰盛的佳肴，未必不是李安生所赐。

这现象的发生，正在于通运输改善所带来的通与商机的增多，尤其是东北铁路网的完善，以及中东铁路与库张铁路落到民国手中之后。

自去年开始，直隶百姓一般人“午饭必有熟菜，或杂以荤腥，饮必以茶。一村中之茶馆或有两三，因饮酒者渐多”。

袁世凯也清楚，如今日益改善的民生，万万不能因为战而破坏掉，要是本来就如此残破，那倒还好，没有人顾的上，可有比较，便有计较，轻易挑起战端的人是要遗臭万年的。

清末北京的粮供应有分来自东北，对华北地粮压力减轻。李安生刚穿越到东北的那会，大分地区的民有所改善，而东北的粮产量逐年大跨越之后，关百姓的日好过了许多。

段祺瑞笑了起来，指着甘薯说：“又铮，从前咱们都盼着能不吃甘薯、粱这等粮，盼着能吃上小麦，面粉。可如今李大总统推广什么？细搭，整日吃小麦的，也得吃些甘薯，这才叫营养。我看，他是替东北推销甘薯吧？”

的《北华捷报》这样形容河北地区一般农民的生活：“农民虽然大分都贫穷，但无法维持最低生活平的人还比较少。只有在荒年，他们经常以野菜为，甚至连野菜都找不着而成群饿死，正像一八七八年和一八七九年的况那样。在最好的年，他们也吃最低级的，穿着朴素的衣服。他们的几乎完全是同大豆或豆腐渣混合起来的粱及小米。一块白面馒便是一特别的款待。当然更难吃到任何。有一天一位贫农在叙述皇帝豁免田赋的时候说：‘如果他是皇帝，他将随他兴地把面条吃一个饱。’对于一个以粱为主的农民，毫无节制地吃面条，就是一理想的生活”。

当初东北为了不让关因为东北大丰收粮价格逐步跌，使得关百姓因为用小麦换取到的粮变少，反而闹起饥荒，于是东北有意识的向关投放了大量的粮。

兴，百姓苦，亡，百姓苦。

铁路是影响近代社会经济的一个重要变量。运输成本的降低可使农民更广泛地与国、国际市场相结合，为改民创造条件。船运输在清末就已经对华北沿海的民产生了改善的作用。

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现在反而要推广甘薯这等粮作为日常必不可少的事，怪不得段祺瑞要拿来说事。

大分地区的改善时间不，因为人急剧增，运输取得的成果迅速被人增抵消掉，要是爆发大规模战，许多地方都要现大规模的饥荒。

由于农业生产未发生质的变化，靠运输的带来的改善相对有限，而较为偏僻的地区甚至没有发生变化。“中上之饭皆粝，中之则皆搀糠和菜为，丰年粮尚不足，一遇凶年，恐慌立至，则树叶草亦以充饥。”

人民有机会行多经营，或加商品化比重，各地区相互，摆脱了清末的缺粮困境。

民国前后，关老百姓的生活也开始有了改善，至少，没有再现饿死人的现象，分人也能开始吃的调匀，细粮搭，尤其是去年的一次大丰收之后。

但影响关百姓民生最为重要的，还是铁路运输。