第１７４４章 另辟蹊径(2/2)

“”赵昺听罢再度陷沉默，铺开地图重新审视起来。

潼关城主是依山筑关，傍建城，关城建在山沟壑之中为城池提供了天然的屏障，并且扼踞要路于秦岭和黄河之间的狭谷地。南城墙可依山势抵御秦岭南麓方向的攻，北城墙顺一方面可护卫黄河方向军的攻，一方面可控制河边大。

现的函谷关也非是秦时旧城，而是曹魏时弘农太守孟康为方便运粮而在黄河河滩所建，位于洛之西秦函谷关北约十里，称为大崤关或金陡关。赵昺在夺取洛后，当时无意陕西，并未兵夺关，只是留军防备敌自此兵突袭。

“嗯，江相言之有理，函谷关路极为艰险，运兵和调运资极为不便，恐补给难以为及！”陆秀夫也言。

不过即使夺关打通了路，但路霞难行，加之雨季后河涨，行军和后勤补给都十分困难，并不利于大军远征。且正如江璆所言现在是抢时间，若赶在汪氏之前夺取安，则于极为有利的地位，反之则陷被动。

为了防守禁沟自古就设十二连城于禁沟周围，由秦岭山脚向北计三十里修建多个大小不一的关卡。这些关卡从禁沟向南，大约每三里建一个小城，有烽火台，驻有军队。这个军事联防可以设防禁沟之西，还可以防范南面秦岭诸峪通向禁沟的通。

为了防止敌军借助地理迂回，潼关还修建了诸多的关卡。所以在南面防止敌翻越秦岭，在秦岭北麓山脚的潼关地界，自东而西设置了西峪关、善车关、太峪关、蒿岔峪关、潼谷关、门关等关卡。

秦岭是潼关南原的天然屏障，由东往西有西峪、桐峪、善车峪、太峪、麻峪、蒿岔峪、潼峪等横向有众多峪可天然要，这些峪不仅地势险要且路错综复杂，这些都使得侵者的后勤补给难以为继。

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“我们另辟蹊径，分兵三路陕，是否可行呢？”在众人的目光中，赵昺思考了好一会儿，抬看向大家问。

在这稠桑原上，有一条因雨冲刷而形成的狭的沟，约十五里，沟二、三十丈不等，沟底最宽只有三丈，最窄不及丈宽，勉可以单车通行。而函的本意是箭袋，泛指狭之，正符合此地形，号称泥可。

沟自潼关城南直通秦岭，可与武关连通。其中度最的沟有四条：列斜沟、禁沟、潼沟、望远沟，除此四条沟之外，还有多条达数十米至数百米的沟，这些沟统称为禁沟，且皆成南北纵向。正由于这些南北沟横断潼关南原地区，所以古来潼关南原无东西大可通。

不过汉代以后，因黄河位降，稠桑原北边逐渐形成一可行车的河滩，函谷关得天独厚的优势地位一去不复返，加之到了魏晋时期，洛成为政治中心，自然要控制西段，防备关中，其军事地位逐渐被西边的潼关所取代。

历史上秦国充分利用函谷关的地形优势，多次抵御东方六国的围攻。东方五国联手攻秦，结果顿兵函谷关，不能前一步。趁敌军师老力疲之际，秦军开关反击，五国联军大败而归。史称“伏尸百万，血漂橹”。到秦始皇时，五国联军再次合纵攻秦，结果又在函谷关前大败而归。

他知函谷关号称是关中的东大门，黄河几字形拐弯之后向东，两岸群山密布，北岸是中条山，南岸是华山和崤山，如此地形在古代便是天堑极难通行。但在崤山与黄河之间，有一个地——稠桑原。

黄河秦晋峡谷南到潼关北，折转而东。在这里洛、渭河汇聚在黄河，黄河则切潼关城过，形成天堑，既无途可通，也隔断了北来之路，在潼关城北侧形成自然防卫，因而守潼关很少考虑城北安全，黄河天堑形成了天然屏障。

“三路陕？！”众人循着皇帝的手指在地图上划的三条路线，眉也逐渐舒展开来，不住颔首称是

“臣以为不宜走潼关陕，此路不仅有潼关天险扼守，且前有函谷关在前。如此不仅要经苦战，且会拖延时间。若被汪氏抢占安，其据城固守将又是番苦战，还需动用大量兵力，而这必将影响当的大都之战！”江璆这时言反对。