第一千零六章 没油了！(2/2)

“怎么灭火”座舱来自于白山航电系统的警告声不断，电传系统失效倒计时已经到了四十秒，的歼-15c虎鲨飞行状态越来越混，周海竭尽全力维持战机的稳定, 不断思索解决办法。

“呼”受到座舱恢复平角度，周海轻轻吐一浊气，心中放松，还好。

对于现如今的歼-15c‘虎鲨’而言，此次供油路产生的爆燃，简直是灾难打击。

屋漏偏逢连夜雨，电传系统即将失效也就算了，现在战机还差失控。

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若是等机和机翻转角度大于四十五度，那意味着虎鲨彻底失控！

无论是前者，还是后者，归结底的况完全一样——坠海。

周海能到，但能灭火的概率为零。

除此之外，左翼因温灼烧产生爆燃的区域，还潜藏一个更大的不定时炸弹，随时随地可能爆炸。

但这还不算最糟糕的。

刹那间，本就于不稳定飞行状态的虎鲨，受到来自于左侧机翼的爆燃冲击力影响，机频颤抖的同时，机和机不受控制的向右偏移翻转。

此时此刻，歼-15c虎鲨的整况，只能用一个惨来形容。

接着，一烈震动随之传来，遭受烈焰灼伤的歼-15c虎鲨机猛烈颤抖，座舱显示左翼供油路烧毁，航空燃油同氧气接挥发，在温作用产生堪称灾难的爆燃。

整个人脑海速运转，自我搜寻记忆，翻找关于航空灭火的所有措施，提取之后逐一否决, 以当前于飞行状态的歼-15c虎鲨而言，现有的一切航空灭火措施完全派不上用场。

机失控的101号虎鲨回归平飞，这是一个不算好的好消息，然而，距离电传飞控系统完全失效的倒计时，已剩39秒。

“滴！”转瞬，还未等周海反应过来，主平显给另外一个糟糕的况，燃油告急！

关键时刻，没油了。

周海没有灰心，继续思考，这时，左翼位起火忽然迸一团火焰，数片不规则的温金属零件似如弹般，掠向四周。

机载燃油剩余量已经达到最低安全警戒线，综合续航里程还剩350公里。

该怎么灭火！

至于这个办法的可能

空, 周海估计爬升到三千米度，整架歼-15c虎鲨的电传系统便会彻底失效。

惨！

“轰！”两台ws-10c‘太行’矢量涡扇引擎加力状态，锯齿状尾收敛，角度偏右十五度，赋予机来自于右侧的横向矢量推力，合近距耦合鸭翼，使得机没有继续向右偏转，缓缓回归平飞角度。

周海面凝重，第一时间关闭左翼供油路的燃油输送，右手握纵杆，尽可能稳住即将完全失控的战机，左手上推节阀，打开引擎最大加力模式。

现在的周海，有急诊科医生抢救重症垂危病人的觉，全神贯注，容不得一丝松懈。

当然, 理论上还有一个办法，周海打开舱盖, 站在驾驶舱，手持灭火，对左翼起火灭火。

伴随着周海有条不紊的控，于完全失控边缘的101号虎鲨，终于又被拉了回来。