第550章 我养你呀(2/2)

但是九龙仓自经济危机以来，它的经营状况不太理想，有些不温不火，看不这家老牌英资公司有重振旗鼓的前景。

关小嘻嘻笑着，兴地挽起他手臂，把靠在他的手臂上。

世界贸易的萎缩，航运业务大衰退，大环境如此，香港货运船坞、仓储码有关的企业，都不可避免受到影响。

而香港作为地对外贸易的中转站，拥有着无可替代的优越位置条件。

安全货仓、中华造船厂是华人创办的企业，而且产业规模有限，无法满足要求。

九龙仓董事局主席纽璧，在东年报中说明，将继续将尖沙咀船务、货运及货仓业务，转为发展地产业务及参与葵涌货运业。

卢东杰微微笑着，伸手轻轻一她的俏脸，“我养你呀。”

不巧的是，黄埔船坞现在与和记企业合并当中，更是没有机会手去。

从年初的17块，一直跌落至现在的13块，而且看不有什么利好消息，把价拉抬起来。

同时中关系的新局面改善，国有意协调统成员，放宽对禁运和贸易限制的条件。

关小门后，佯装可怜兮兮地看着他，“如果亏了怎么办？那是我全积蓄了。”

现在香港可供手的不多，分别是九龙仓、黄埔船坞、均益仓，安全货仓、中华造船厂等。

包船王不缺船，现在世界航运前景低迷，他要上岸必然要找到一个立足。

而均益仓却又是黄埔船坞的控公司，其承接了黄埔船坞原有的货运业务。

人家也公司本就不缺钱的，哪怕收购所有市场通的份，也不足以拿控权。

两家公司如此迫不及待转型发展，不惜抛掉起家的本业，当然是当世界经济状况有关。

卢东杰非常笃定，不用多久，会有资本暗中围绕九龙仓的控制权，上演厮杀游戏。

以包船王现在的价和地位，对一家老牌英资企业手，确实能够打一记其不意。

通过。

这经济危机也引发一些列关联后果，香港与之相关的造船、码、仓储等行业的，同样不景气。

由世界贸易的衰落，加上中东战争引发的石油危机，从而使在七十年代的世界航运业一片惨淡。

那么有可乘之机的，那就是剩香港九龙货仓有限公司，这家香港坞仓的龙企业。

或是找一个定的合作伙伴，来促成他们对未来贸易的布局。

他们现在的正治環境稳定来后，已经明确提了以经济建设作为第一要纲。

但是，当整个国际航运事业万齐喑的时候，中资公司却在大肆收购外国航运公司的二手的远洋货。

而且和其他几家公司相对稳定价的相比，九龙仓的价虽然波动不大，但却一直默默往跌。

黄埔船坞搭上了和记企业，成功洗脚上岸，九龙仓虽有波折，但也正在艰难努力地往岸上游。

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他有意愿，也有光和能力。

在潜在合作伙伴中，包船王无疑是最适合的其中一个。

地如果要发展对外贸易，最好是能够在香港拿一个经营码和货仓的公司。

卢东杰不想引起太多的注意，两人在证券公司办完票过手续后，很快就离去。

他说的，她都是当真的。

这的迹象都在表明，地将在迎来一次对外贸易的大扩张。

他在半年前就开始筹集资金，暗中从不同的证券公司，慢慢收购九龙仓通的份。

新控公司将以和记黄埔名字，重新向香港证券易所递申请，预计在12月复牌易。

现在七十年代正于世界经济危机中，由通货膨胀造成货币贬值，直接表现是贸易衰落。

其次，是香港九龙货仓有限公司。