第1313章(2/2)

房关发展收购的这家企业，原名鑫通柴油机厂，史始建于上世纪五十年代的国企，上世纪九十年代初行改制，更名为通柴动力集团，当地老百姓一直称呼它为通柴。

想实业目前所缺乏的能力，就是合作方可谈判的空间，回再专门谈合作呗。

面对台山的问题，崔婉赫并没有直接回答，而是像背宣发稿一样侃侃而谈，来了一大段上述容。

崔婉赫：“没有啊，我一开始就说了没有，怎么着还得再等几年吧。”

是在能够发展的重产业中，比如木薯品加工业，就要尽量掌握完整的产业链条……

该汽车集团与好几个国家的车企有合资合作项目，在东国本土生产海外车型。

听到最后，台山忍不住举手打断：“崔，您先不要介绍这些，我就是想问问，想特目前有树柴油发动机生产能力吗？”

并购之后，通柴的生产经营仍然不见起，后来母公司就以资产置的方式，将其控制权转让给了桑岛国的车企，自己只保留了少量份。

可是近几年，那家桑岛国的车企的日也非常不好过，连年额亏损。通柴为其海外公司，好似也于一个没落的产业，日已经过不去了。

这家企业命运多舛，改制后还一度成了上市公司，因需求猛增红火了几年，但随即生产经营就陷了困境，后来被另一家大型国有汽车集团并购。

海外母公司想让其直接破产。这时房关发展扮演了白衣骑士的角，它没有收购这家企业，而是在其置资产时收购了所有产生实，包括厂房、车间与各条生产线。

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风自宾却笑着说：“我们在东国收购了一家发动机生产企业，改组成立了一家新公司，名叫树油动力，就是去年半年的事。

台山：“那么专用柴油机的生产，你们打算怎么解决，或者说用什么方式解决？”

这样，可以尽最大程度避免各产权与债务纠纷。

房关发展成立了一个新公司，名字不再叫通柴，而叫树油动力。当地政府表示，希望他们能够尽量少裁撤员工，以免造成社会冲击。

罗柴德：“问这些嘛？总会有办法的，我们还是先参观吧！”他不是对这个问题不兴趣，而是不想在这场合多说。

树油动力的实际动作则远远超了当地政府的预期，他们只是裁撤了理层，不仅继续聘用了大分原厂职工，而且还设法召回了大批失人员。

想实业提供了样品和技术图纸，批量改装传统发动机、小批量试生产专用发动机，都是树油动力负责的。”